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我市电动汽车充电服务价格政策解读

查看数:811发布于:2016-07-27 11:00:01  张家口市物价局

   为利用价格杠杆促进我市电动汽车的发展和推广应用,近日,市物价局出台了电动汽车充电服务价格政策,并实行与燃油燃气价格联动的机制。

  我市电动汽车充电服务价格出台的背景是什么?

  一是国家和省加快新能源汽车的推广应用。自2012年以来,为有效缓解能源和环境压力,促进汽车产业转型升级,国家、省陆续出台文件,推出各项优惠扶持政策。二是助推全市可再生能源产业发展。《河北省张家口市可再生能源示范区发展规划》提出,到2020年,我市55%的电力消费来自可再生能源。出台电动汽车充电服务价格政策,有利于促进可再生能源本地消纳,提升可再生能源消费量占终端能源消费总量的比例。

  我市电动汽车充电价格由哪些构成?

  电动汽车充电价格由“电费+充电服务价格(服务费)”构成。电动汽车充电电费按照国家和省价格部门规定的目录电价执行。动汽车充电服务价格按电动汽车使用成本显著低于燃油、燃气汽车使用成本的原则核定。

  我市电动汽车充电服务价格如何收取?

  一是充电服务价格实行政府指导价,市价格主管部门制定最高限价,经营单位可在最高限价基础上适当下浮。二是充电服务价格按充电电度收取,最高限价为:七座及以下乘用车(包括党政机关公务车、机要通讯车、执法执勤巡逻车、出租车等)、其它用车(包括环卫车、物流配送车、邮政车等)直流快充充电服务价格为0.83元/千瓦时;七座及以下乘用车(含其它用车,同上)交流慢充充电服务价格为0.62元/千瓦时;七座以上乘用车(包括城乡公交及客运车、校车等)充电服务价格为0.60元/千瓦时。

  我市充电服务价格与燃油燃气价格如何联动?

  我市家用轿车主要使用燃油、出租车主要使用燃气,国际石油市场价格剧烈变动,燃油与天然气价格的正常比价关系已发生了重大变化,充电服务价格只单一与燃油或燃气关联,难以准确反映市场状况,无法合理制定充电服务价格。因此,我市在全省率先建立了充电服务价格与油价、气价的双联动机制,并按照电动汽车使用成本显著低于燃油、燃气汽车使用成本的原则制定了电动汽车充电服务价格,使电动汽车充电服务价格更充分体现燃油、燃气价格的变化。

  电动汽车充电服务价格按同车型燃油汽车百公里平均油耗的60%加燃气(CNG)汽车百公里平均气耗成本的40%,加权平均值测算。此次公布的电动汽车充电服务价格是按6月8日调整的92汽油零售价格和5月25日调整的CNG销售价格为基准价制定的。今后,市价格主管部门将根据燃油或燃气价格变化,按照联动计算公式测算后适时调整并公布电动汽车充电服务价格。

  我市电动汽车充电服务价格政策的出台会有什么影响?

  从省定七座及以下乘用车和其它用车充电服务最高限价1.60元/千瓦时来看,我市直流快充充电服务价格为0.83元/千瓦时,交流慢充充电服务价格为0.62元/千瓦时,均明显低于省定最高限价,将有利于鼓励消费者购买使用电动汽车,为促进电动汽车推广应用发挥积极作用。同时,要求电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策,鼓励电动汽车在用电低谷时段充电,在提高电力系统利用效率的同时,也降低了电动汽车的使用成本。

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